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Pagani Imola un proyecto especial

Este hiperauto es considerado por su creador cómo el Huayra más radical y salvaje hasta ahora construido, además de ser el Pagani más potente de la historia.

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Frente a las diversas medidas tomadas en el mundo por el COVID-19 Horacio Pagani presenta lo que originalmente debía suceder en el salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020. Así que echó mano de las redes sociales (normalmente es un hombre más tradicional) y preparó una breve muestra de lo que ha estado trabajando, destacando uno de los pocos Pagani Imola.

Este hiperauto es considerado por su creador cómo el Huayra más radical y salvaje hasta ahora construido, además de ser el Pagani más potente de la historia.

Cuenta con un motor V12 biturbo de 6.0 litros desarrollado por Mercedes-AMG que genera un torque de 1,100 Nm y 827 HP con un peso total de 1,246 Kg alcanzando una velocidad máxima de 386 Km/h algo nunca antes visto en otras piezas de Pagani.

Pagani Imola

Lleva el nombre de la pista en el que fue moldeado

En palabras de Pagani Imola es un laboratorio de vehículos donde se han ideado, probado y desarrollado autos como el Roadster BC. “La experiencia de capacitación que adquirimos en 2008 con el Zonda R no tuvo precio, ya que nos permitió crear el Huayra utilizando soluciones probadas en condiciones extremas”. 

Así el Pagani Imola es lo que siempre se espera, una auténtica evolución de sus antecesores mejorado a través del aprendizaje en la experiencia de conducción para lograr ser mejor siempre.

Si bien esta entrega constará sólo de 5 piezas que oscilan los 5 millones de Euros no deja de ser una obra maestra digna de ser apreciada y en la medida de lo posible emulada.

Pagani Imola 4

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