Marca: Volkswagen
Año: 0
Carrocería:
Motor: V4 2.0 litros
Caballos de fuerza: 0 CV
Torsión: 170 Nm
Peso: 1641 kg
Generales
Puertas:
0
Transmisión:
Automaat
Asientos:
5
Tracción
Tracción
Tipo de motor
Motor de combustible
Combustible
Benzine
Potencia máxima total
0 kW (0 CV)
Torsión máxima total
170 Nm
Motor
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
2
Capacidad de cilindro
1984 cc
Diámetro × carrera
82,5 x 92,8 mm
Índice de compresión
10,4 :1
Potencia máxima
0 kW (0 CV)
Potencia máxima @ RPM
5000 tpm
Torsión máxima
170 Nm
Torsión máxima @ RPM
2400 tpm
Sistema de combustible
Multipoint injectie
Control de válvulas
ohc
Turbo
Nee
Catalizador
Geregeld
Tanque de combustible
75 l
Motor eléctrico
Tipo de motor
N.v.t.
Potencia máxima
N.v.t.
Torsión máxima
N.v.t.
Número de motores
N.v.t.
Tipo de Batería
N.v.t.
Capacidad de la batería
N.v.t.
Voltaje de la batería
N.v.t.
Rango de batería
N.v.t.
Consumo de energía
N.v.t.
Desempeño
Velocidad máxima
172 km/h
Aceleración 0-100 km/h
17,2 s
Consumo de la ciudad
16,5 l/100km
Consumo de la ciudad (km)
1 op 6,1
Consumo extraurbano
8,6 l/100km
Consumo extraurbano (km)
1 op 11,6
Consumo combinado
11,6 l/100km
Consumo combinado (km)
1 op 8,6
Monitor de consumo
N.b.
Monitor de consumo km
N.b.
Emisiones de CO2
278 g/km
Etiqueta energética
G
Chasis
Suspensión de la rueda delantera
Onafh., McPherson
Suspensión de la rueda trasera
Onafh., langsarmen
Suspensión delantera
Schroefveren
Suspensión trasera
Schroefveren
Estabilizador delantero
Ja
Estabilizador trasero
Ja
Frenos delanteros
Gev. schijven, 288 mm
Frenos traseros
Schijven, 268 mm
Tamaño del neumático delantero
215/60VR15
Tamaño del neumático trasero
215/60VR15
Radio de giro
11,7 m
Transmisión
1ra velocidad
2,71:1
2da velocidad
1,44:1
3ra velocidad
1,00:1
4a velocidad
0,74:1
5a velocidad
–
6a velocidad
–
7a velocidad
–
8a velocidad
–
9a velocidad
–
Reversa
2,88:1
Transmisión final
4,24:1
RPM a 120 km / h
3.100 tpm
Dimensiones
Alto
1810 mm
Ancho
1730 mm
Distancia entre ejes
2835 mm
Capacidad total de cajuela
256-2610 l

Leer más
Noticias
Volkswagen Golf regresa a México: Producción en Puebla a partir de 2027
Puebla será la planta que fabricará el nuevo VW Golf para toda América
Sin categoría
La caída de precios en los autos nuevos en México: causas y oportunidades para los consumidores
-
LeyendasHace 2 años
Estos son los Ferrari más emblemáticos de la historia
-
NoticiasHace 5 años
Alfa Romeo 110 años de Tarantella
-
LeyendasHace 5 años
El original La Voiture Noire, es el auto más costoso del mundo y está perdido
-
LeyendasHace 5 años
Mercedes Benz 300 SLR el auto que logró lo imposible
-
NoticiasHace 4 años
BMW M Town: la ciudad perfecta
-
EspecialesHace 7 años
BMW M3, una leyenda viva
-
HíbridosHace 5 años
Lamborghini Sián la tecnología italiana y alemana puesta a punto
-
LeyendasHace 4 años
Ferrari VS Lamborghini; todo comenzó por una queja